說(shuō)起開(kāi)車(chē)，每個(gè)車(chē)主應(yīng)該都體驗(yàn)過(guò)倒車(chē)的恐懼。汽車(chē)在向前開(kāi)的時(shí)候一般情況下都比較好控制，這是駕駛時(shí)視野決定的便利；而在倒車(chē)時(shí)，從習(xí)慣上來(lái)說(shuō)，車(chē)主是需要分心觀察車(chē)后的情況，抬頭看內(nèi)視鏡，歪身看后視鏡，更有甚者回頭看車(chē)后的情況也是大有人在。這些行為無(wú)疑不是在危險(xiǎn)邊緣試探。
無(wú)處不在的危險(xiǎn)——盲區(qū)
（1）.無(wú)論是借助倒車(chē)鏡還是后視鏡，對(duì)后擋風(fēng)玻璃以下部位的情況完全無(wú)法觀察。根據(jù)不同車(chē)型的尾部大小，在這個(gè)地方會(huì)形成一個(gè)2—3平方米大小的視野盲區(qū)，物體離車(chē)尾越近，越不容易發(fā)現(xiàn)。
（2）.C柱即后側(cè)車(chē)柱，是離司機(jī)最遠(yuǎn)的地方，也是倒車(chē)時(shí)最難觀察到的地方。一般來(lái)說(shuō)，外形越是流線型的車(chē)身，C柱盲區(qū)越大。位于C柱之后的一大片區(qū)域，在駕駛位根本無(wú)法觀察，一旦有行人突然在該區(qū)域出現(xiàn)，司機(jī)很難及時(shí)作出反應(yīng)。
如今，隨著各種輔助倒車(chē)產(chǎn)品的出現(xiàn)，這在倒車(chē)時(shí)存在的本可以避免的安全隱患，我們應(yīng)該更加重視起來(lái)，并將這種隱患在能力范圍內(nèi)降至最低，這不僅是對(duì)自己的保護(hù)也是對(duì)他人的一種負(fù)責(zé)。
在行車(chē)安全方面，飛歌繼2018年上市的多款行車(chē)記錄儀以及今年年初的360°全景后，在倒車(chē)后視市場(chǎng)再添“虎員”——VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)，從性價(jià)比、實(shí)用性方面給車(chē)主帶來(lái)更多驚喜。
解決盲區(qū)隱患——
VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速倒車(chē)，車(chē)輛全景模擬360°顯示 車(chē)底透視，精確識(shí)別車(chē)身位置，準(zhǔn)確還原車(chē)輛周邊場(chǎng)景，輔助解決倒車(chē)盲區(qū)問(wèn)題。全景模擬與倒車(chē)畫(huà)面同步顯示，很大程度上避免倒車(chē)盲區(qū)、刮蹭等安全隱患。
- 最容易忽視的車(chē)底盲區(qū)？
- 全景車(chē)底透視
車(chē)底盲區(qū)是市場(chǎng)上很少談到的一塊盲區(qū)，但它確實(shí)是大眾最容易忽視的巨大隱患。車(chē)底的盲區(qū)是車(chē)內(nèi)視線根本無(wú)法看到的區(qū)域，同時(shí)各種各樣的雷達(dá)都無(wú)法探測(cè)到，這往往會(huì)造成較大的安全隱患。
VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)模擬合成行進(jìn)路途中車(chē)底畫(huà)面，鳥(niǎo)瞰圖車(chē)輛底部透明，車(chē)底情況一覽無(wú)余。通過(guò)不熟悉的路段時(shí)、路上有大坑或大石頭時(shí)，都可窺見(jiàn)，隱患因子一目了然，大大提高了倒車(chē)的安全性！
- 夜晚模糊裝上雞肋？
- 無(wú)光夜視
夜視難題一直以來(lái)不止是車(chē)主頭疼的問(wèn)題，同時(shí)也是品牌商努力的目標(biāo)。VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)配置高清無(wú)光夜視攝像頭，清晰靈動(dòng)，色彩逼真，噪點(diǎn)少，夜間拍攝效果彷如白晝；全玻鏡頭，提高透光率，高感光智能采光技術(shù)夜間拍攝效果更清晰！
- 只能后視和普通倒車(chē)有兩樣？
- 360°VR高清全景
車(chē)周A柱/B柱/C柱盲區(qū)想必不必多說(shuō)了，VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)360°模擬還原途徑道路實(shí)況，采用泊車(chē)視頻記憶拼接法，將通過(guò)的路途，經(jīng)過(guò)后臺(tái)科學(xué)算法集成全景畫(huà)面，鳥(niǎo)瞰全景輔助車(chē)主判斷道路情況和泊車(chē)條件。
畫(huà)面攝制配備全玻鏡頭，720P高清后視分辨率。360°高清模擬全景 俯視車(chē)底透視，細(xì)枝末節(jié)，分毫可見(jiàn)，護(hù)航行車(chē)安全！
- 無(wú)法估算旁邊障礙物距離？
- 虛擬雷達(dá)監(jiān)測(cè)功能
倒車(chē)時(shí)總是無(wú)法預(yù)估車(chē)身與障礙物的距離，通?！邦櫞耸П恕?，“擺頭”和“動(dòng)尾”難以控制，要是遇到狹窄路段的停車(chē)位更是耗時(shí)耗神。Flyaudio-VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)配置虛擬8個(gè)雷達(dá)，主動(dòng)檢測(cè)障礙物，智能提醒周?chē)氛锨闆r，給你帶來(lái)輕松倒車(chē)環(huán)境。
- 來(lái)來(lái)回回倒不進(jìn)的車(chē)位？
- 動(dòng)態(tài)倒車(chē)軌跡
倒車(chē)軌跡線通過(guò)圖像標(biāo)定，利用標(biāo)定結(jié)果畫(huà)出的具有引導(dǎo)效果的虛擬線條，幫助駕駛員規(guī)劃倒車(chē)線路。輔助車(chē)主預(yù)估入庫(kù)路徑，節(jié)省倒車(chē)時(shí)間。
Flyaudio-VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)經(jīng)過(guò)科學(xué)的數(shù)據(jù)計(jì)算，準(zhǔn)確捕捉車(chē)身運(yùn)動(dòng)路線，精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)軌跡輔助倒車(chē)，解決車(chē)主入庫(kù)難題。同時(shí)，強(qiáng)勁的內(nèi)存掃描，實(shí)時(shí)傳輸，倒車(chē)畫(huà)面處理流暢不卡頓，一秒現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)。
- 視覺(jué)受限看不見(jiàn)的角落？
- 魚(yú)眼鏡頭大廣角視野
在打方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，稍不注意就會(huì)忽視了左右兩邊有無(wú)障礙物，當(dāng)然有時(shí)也是受限于視覺(jué)范圍。飛歌公司本次倒車(chē)輔助利器采用魚(yú)眼鏡頭，實(shí)現(xiàn)大范圍無(wú)死角攝制，AHD高清廣角，后視顯像廣而清晰，畫(huà)面生動(dòng)不變形，輔助解決后視盲區(qū)帶來(lái)的安全隱患，模擬全景帶來(lái)更大的視覺(jué)范圍，俯瞰全車(chē)周?chē)闆r，危險(xiǎn)因素?zé)o處遁形！
更細(xì)致的倒車(chē)輔助，更安全的雷達(dá)檢測(cè)，更寬的視覺(jué)范圍等，飛歌公司只做車(chē)主需要的產(chǎn)品，F(xiàn)lyaudio-VR倒車(chē)輔助系統(tǒng)讓更多車(chē)主能夠體驗(yàn)科技產(chǎn)品給倒車(chē)入庫(kù)帶來(lái)的便利！
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