我們賣產(chǎn)品的，
經(jīng)常被人問起一個(gè)問題，
就是“我這個(gè)車型能不能裝”“有沒有適合我這款車型的飛歌產(chǎn)品”，
等等。
小歌兒在這統(tǒng)一回復(fù)——
有，都有！
導(dǎo)航系列、全景系列，
任君挑選。
這不，
之前推過雷克薩斯的車主安裝案例，
后臺(tái)就有好幾個(gè)奔馳車主來問，
有沒有適合奔馳的360°全景產(chǎn)品？
必須安排上，
專用的、通用的……
『奔馳專場(chǎng)』可能會(huì)遲到，
但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席！
奔馳C級(jí)-解碼一體機(jī)
“原車屏升級(jí)，延續(xù)原車風(fēng)格。這款奔馳專用的飛歌360°全景在細(xì)節(jié)上有很多驚喜的配置。最讓我覺得喜歡的就是這個(gè)專車車模，在使用時(shí)，配合功能上的動(dòng)畫顯示，比如開關(guān)門、車輪等，體驗(yàn)感非常好。不過不喜歡3D界面的話，調(diào)成2D界面也絲毫不減安全性。同時(shí)，這款飛歌奔馳專用的產(chǎn)品復(fù)用原車?yán)走_(dá)，原車?yán)走_(dá)觸發(fā)機(jī)制，在開車時(shí)更加安全?！?br>
（動(dòng)圖為安裝車主實(shí)拍，畫質(zhì)經(jīng)過壓縮，實(shí)際效果更好）
奔馳S級(jí)-SV1（3D）
“這個(gè)拼接效果相當(dāng)不錯(cuò)，畫顯和視圖都清晰又開闊。作為車輛的一雙全方位的眼睛，是司機(jī)視野的有效延伸。飛歌SV1支持的2D和3D模式給車主多種選擇，而且在視覺呈現(xiàn)上也有一些不同，兩者結(jié)合讓汽車盲區(qū)問題在很大程度上得到有效解決，對(duì)于我們開車的人來說，是非常好用產(chǎn)品?！?br>
（動(dòng)圖為安裝車主實(shí)拍，畫質(zhì)經(jīng)過壓縮，實(shí)際效果更好）
奔馳A級(jí)-解碼一體機(jī)
“總有人問，改裝的360°全景后不后悔？肯定不后悔，要后悔那也是后悔沒早點(diǎn)裝上！之前我也是很自信自己的開車技術(shù)，不過也確實(shí)要承認(rèn)，汽車的盲區(qū)是行車時(shí)最大的隱患之一。之前為了謹(jǐn)慎，開車前我都會(huì)繞車一圈看看有什么大石塊頂著了或者有沒有小動(dòng)物什么的，但改裝飛歌的這款奔馳專用的解碼一體機(jī)后，非常省心，上車啟動(dòng)即可環(huán)視一圈，坐著就把隱患掃視了，很好用！”
奔馳GLC-解碼一體機(jī)
“原車風(fēng)格，安裝后對(duì)原車的外觀影響不大，看起來觀感不錯(cuò)。產(chǎn)品功能豐富，在提高行車安全方面確實(shí)有顯著作用，盲區(qū)的隱患問題得到大大地緩解，特別是對(duì)于體型比較大的SUV來說，盲區(qū)改善的問題就更加明顯?！?br>
奔馳GLE-SV1（3D）
“飛歌這款SV1環(huán)視系統(tǒng)被人推薦過很多次，可見我身邊很多人都在用飛歌產(chǎn)品，哈哈哈哈……本來我對(duì)改裝這些事興趣不大，架不住朋友的推薦，而且我見他們用得也很順手，抱著試一試的心態(tài)，今年也改了一回。效果還是真挺不錯(cuò)的，特別是在倒車、車多、路窄的情況下，便利度成倍提升，沒有裝過的車主，推薦一試！”
（動(dòng)圖為安裝車主實(shí)拍，畫質(zhì)經(jīng)過壓縮，實(shí)際效果更好）
奔馳C級(jí)-解碼一體機(jī)
“這次改裝了飛歌奔馳專用的3D版解碼一體機(jī)，這款夜視功能很好，夜晚下班晚在沒啥路燈的情況也能看得清路況。而且專用的功能很豐富剛好滿足了我對(duì)全景產(chǎn)品的要求。這車平常我都是和家人輪流開，本來裝飛歌360°全景主要是因?yàn)槲乙茫瑳]想到裝了后原本說‘老司機(jī)不需要這種產(chǎn)品’的我家先生光速打臉，用起來比誰都香?！?br>
（動(dòng)圖為安裝車主實(shí)拍，畫質(zhì)經(jīng)過壓縮，實(shí)際效果更好）
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